虽然Q1和Q2都没有特别出色的表现，但法拉利车手勒克莱尔在Q3彻底爆发，击败了本周末跑得更出色的迈凯轮车手皮亚斯特里，第二轮成绩更加出色。赢得极为重要的杆位，赢得摩纳哥主场比赛的胜利。维斯塔潘挑战F1连续杆位纪录的希望因在最后一次尝试开始时出现失误撞到墙上而破灭。

在决定蒙特卡洛赛道78圈比赛起跑顺序的最后赛段第一轮中，自由练习赛最强选手之一的梅赛德斯车手汉密尔顿以1分11秒取得领先。紧随其后的是勒克莱尔，成绩为1 分10.418 秒。领跑一圈，紧随其后的皮亚斯特里以0.026秒的差距紧随其后，紧随其后的是队友诺里斯，他落后澳大利亚车手半秒多。

包括维斯塔潘、塞恩斯和拉塞尔在内的多位花了两圈热胎的车手都未能击败领先的勒克莱尔，而上述三人也仅仅闯入了两位麦凯。在伦车手中，他们暂时占据了第三到第五的位置。

来到最后的对决，梅赛德斯车手首先凭借比第一轮更好的表现分别获得第三名和第五名。领先的勒克莱尔随后加速了0.148秒，将杆位门槛进一步提高至1分10.270秒。然而，皮亚斯特里的单圈时间仅提高了0.02秒，未能跨过这一门槛。与此同时，当维斯塔潘开始最后一轮计时时，他在1号弯出口处触到了左侧墙壁，因此放弃了这一圈。

最终，勒克莱尔在家乡摩纳哥站获得排位赛杆位，他将与皮亚斯特里一起从前排发车。法拉利第二位车手塞恩斯和迈凯轮另一位车手诺里斯均凭借第二轮更好的表现分别晋级第三和第四位。

由于放弃了最后一圈的尝试，首轮第三名的维斯塔潘滑落至第六位，夹在两位梅赛德斯车手之间。中游组中，Q3常客角田佑树战胜阿尔本以及今年首次进入Q3的阿尔派车手加斯利，夺得第八名。返回搜狐查看更多

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发表于 2024-06-03 ，并被添加「 摩纳哥 拉了  」标签 。